記者瞭解到，蘇寧幫客已經推出瞭自己的售後服務行業6S標準，涉及瞭售前消費咨詢、售中購買推薦、安裝、配送、維修和清洗等環節。標準將企業對消費者的服務進行前置，解決傢電售後維修行業的問題，並推動行業向規范化方向發展。
7月起京城又有一批新政將實施:開"黑車"載客被罰兩次暫扣駕駛證;扒地鐵門將被記"不良記錄"...具體都有啥?趕緊來看看吧!
7月9日(周一)，北京機動車限行尾號新一輪輪換開始，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
對此，楊曉軍表示，傢電售後服務存在人力和原材料的成本，在合理的范圍內收費本無可厚非。同時他建議這類收費最好有據可依，並應該事先在網站或其他官方渠道公示給消費者，進行透明收費。
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周知北京|"暑運"大幕拉開
目前傢電售後市場，無病假修、小病大修、高價維修 種種行業亂象所造成的服務投訴年年上榜，嚴重侵犯瞭消費者的合法權益。 在大傢電售後服務規范化研討會上，北京市消費者協會秘書長楊曉軍指出，維修承諾未兌現、網上非正規維修店等因素攪亂瞭行業秩序。
周知北京 | 機動車限行尾號輪換
2018年暑運將於7月1日（周日）正式拉開帷幕，暑運期間北京西站共增開旅客列車10對，其中高鐵1對、普速9對。
楊曉軍表示，傢電維修行業進入門檻低，行業內魚龍混雜是造成這一行業亂象的直接誘因，更深層次的原因則是行業標準的不統一、行業監督的不到位和社會誠信體系建設的不完善。但要杜絕此類現象並非一日之功，關鍵在於服務企業自身的監管和服務人員的自律。傢電售後服務行業越發透明化和標準化，才能改善行業亂象。
會上，北京市消費者協會聯合北京蘇寧易購及海爾、海信、美的、格力等眾多傢電品牌廠商共同發佈倡議：呼籲大傢電售後服務規范化標準的建設，共同推進誠信服務體系建設，不斷提升服務能力和服務水平，為消費者提供更好的體驗。同時提醒消費者加強防范意識：選擇品牌官網、正規電商平臺售後服務等正規維修渠道，註意防范黑廣告，謹慎核實保修電話。
大傢電的生命周期是8-10年，目前不僅是傢電以舊換新的銷售高峰，也是傢電故障頻發的維修高峰期。當前消費者對傢電維修保養的需求不斷提升，傢電維修服務正成為萬億市場。以蘇寧幫客為例，2018年上半年，蘇寧幫客的維修量達到9萬臺，空調、廚衛、冰洗的維修量占比分別達到42%、25%和23%。
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新政 | 違規電動車全面禁售
千滴雞精寶寶粥｜滴雞精煮寶寶粥龍-法晚聯合報道 7月18日下午，市消協聯合北京蘇寧易購以及海爾、海信、美的、格力等大傢電廠商舉辦大傢電售後服務規范化研討會。會上，市消協秘書長楊曉軍表示，傢電售後服務行業越發透明化和標準化，才能改善行業亂象。多品牌倡議盡快推出大傢電售後服務規范化標準。
但是傢電售後服務行業的不透明和不規范為消費者帶來瞭很大的困擾和利益損失。央視日前公佈的一則調查結果顯示，94%的消費者在傢電維修時都遇到過 坑 ，51%為收費過高或缺少配件，32%的消費者經歷過 虛構故障、過度維修 ，11%碰到過 李鬼 維修商。
與會的大傢電企業代表表示，部分消費者認為大傢電售後維修應該免費，不願意使用收費的 正規軍 或工作人員因為按照要求正規收費而遭到投訴。
北京市消協聯合多個傢電品牌呼籲建立大傢電售後服務規范化標準
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